FUERZA DE LAS PATADAS DE UN DETENIDO DENTRO DE LA CELDA DE CONTENCIÓN DE UN VEHÍCULO DE PATRULLA POLICIAL
Palabras clave:
vehículo policial, sistema de transporte de prisioneros, fabricación, fuerza muscular, pantallas de seguridadResumen
Introducción: Las personas detenidas bajo la influencia de drogas o que sufren episodios psicóticos tienden a patear dentro de la jaula de contención de un vehículo de patrullaje policial, causando daños. Sin embargo, estos vehículos son esenciales para la seguridad pública y deben mantenerse en funcionamiento. Por lo tanto, los componentes de los compartimentos de transporte de prisioneros deben ser adecuados para los impactos a los que podrían estar expuestos. El objetivo de este estudio fue comparar el pico de fuerza de los golpes dobles (patadas bípedas), patadas unipodales y compresión isométrica de pierna doble (patadas isométricas) de personas confinadas dentro
de una jaula de contención en un vehículo. Métodos: Un total de 15 especialistas en Defensa Personal Militar de sexo masculino fueron confinados dentro del vehículo y realizaron (dinámicas) patadas bípedas, unipodales y patadas isométricas en una plataforma de fuerza fijada al riel de una jaula de contención. Resultados: Un ANOVA
unidireccional reveló que el pico de las patadas bípedas isométricas y dinámicas en la jaula de contención fue similar y mayor que el pico de las patadas unipodales (2324 ± 438 N vs 2149 ± 345 N vs 1638 ± 219 N, respectivamente). Para evitar la deformación o ruptura de la cabina de contención, este estudio sugiere materiales
y componentes con una resistencia de 3614 N (promedio de 3 desviaciones de nuestra muestra). Esto contribuiría a reducir el número de vehículos fuera de servicio para mantenimiento.
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